財政部近日公布5月個人房地合一所得稅收入全台共33.3億元、年減6.5%，今年連續3個月單月稅年增率負成長。

行政院推出的租金補貼專案將於今年7月3日再次開辦，這次受到關注的重點是滿18歲即可申請，換言之學生在外租屋可自行申請補助，第三級補貼上限3千元，另外可再加碼補助1.2倍。

依據實價資料，北台灣主要水岸豪宅地段價格差距大，若買方考量價格與空間，則會往新北、桃竹移動，總價負擔輕，或是相同預算可擁有更大空間，尤其桃園市近幾年吸納不少雙北的買方。

被稱為「史上最重打炒房」措施的平均地權條例子法，即將於今年7月1日上路。預售、中古屋市場受到波及，全台買賣移轉棟數逐季走跌。

5月份買賣移轉棟數，桃園市、台南市及高雄市5月份移轉棟數跟上個月相比同步上揚，桃園市月增40.3%最多，但三都跟去年同期比還是下跌走勢，台南市減幅最大，年減12.6%。

台北市國宅有不少坐落於精華地段，礙於屋況老舊，房價難破天花板，甚至在2016年價格下修，但近6年市場反彈，台北市新隆社區竟出現破百萬的成交單價。

近年房價高漲買房不易，只買房、不買地的地上權住宅價格是周邊一般住宅的6~7折，若地段機能佳，出租投報率可有不錯的表現。

台灣面臨人口減少及老化問題，人口紅利成為各都主要課題，依據內政部資料，觀察近10年六都人口數及平均房價變化，桃園人口大幅成長12.3%，堪稱人氣最強都會區，房價漲幅由台中市得冠，10年成長73.7%，特別的是，台南市及高雄市人口分別減少1.4%、1.6%，房價分別大漲69.7%、50.7%，人口及房價反向成長。大家房屋企劃研究室總

內政部欲行虛坪改革，首當其衝為車道及車位，掀起車位大小及價格的廣泛討論，依據實價資料觀察今年第一季六都坡道平面車位的均價、平均面積，與三年前同期比較，價格全體上漲，台南市價格三年成長16.7%，平均一個平面車位133萬元輾壓台中市，不過車位面積各有增減，台北市平均面積10.9坪最大，南二都車位平均面積都不到9坪