2023安坑輕軌即將通車,一張表沿線9站房價!最推薦買這裡!
安坑輕軌總花費金額約166.32億元,從1999年提出,直到2013年環評才通過,2016年才開始動工,從提出討論到可通車歷經了24年,未來從安坑地區到台北市區可省下20分鐘的時間,再次提高安坑房市的亮度。
圖片來源:新北市政府捷運工程局網站
安坑輕軌開通,提升交通便利性
大家房屋新店安康加盟店店長何俊達表示,安坑在民國70年到80年,隨著北二高發展,當時規劃首購族來此購屋,因此坪數都不大,不到30坪的透天,十幾年前總價400多萬,現在一戶約1100到1500萬,房價成長顯著,不過比較市區的價格,安坑還是雙北房價凹陷區,有輕軌議題後,更能吸引文山區、新店區、雙和區的買方,且都以剛性自用為主。
安坑地勢南北狹長,房價相對便宜是因為地段偏遠,交通便利性不如其他區域,若行車至台北市區需要經過兩座橋,故房價相當於新店市區的7折,依據實價登錄成交資料,統計安坑輕軌各站房價,位於央北西北側的十四張站單價最高,每坪約54.7萬,到安坑區域內的各站平均房價至多4字頭,也可明顯看出安坑與新店的價格差距。
安坑輕軌沿線房價看好
不過安坑的輕軌站點周邊房價也有不小的漲幅,如陽光運動公園站去年平均房價每坪45.6萬元,6年來房價上漲39.9%,新和國小站均價約43.2萬元,6年漲幅38.9%,是安坑輕軌房價漲幅最高的2站。景文科大站及安康站則都在3字頭逼近4字頭的單價,漲幅也都超過2成。至於雙城站、玫瑰中國城站、台北小城站及耕莘安康院區站則都在2字頭。
何俊達表示,2000年以前安坑聯外道路只能仰賴北二高、安康路,當時新成屋只有12、13萬,到2013年恰逢房市高點,新成屋價格攀升到每坪40~43萬元,但到了2016年遇到房市盤整跟著修正,新成屋價格回檔至35~38萬元,這幾年房價都是落後補漲的模式,新店市區先漲上來,安坑區才會跟著漲,目前如新建案名毅吾山平均成交價已逼近5字頭,雖然新案量一直都很少,正因如此,房價不會因為炒作而虛漲,加上輕軌即將通車,更能支撐住房價。
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安坑交流道、新北環快、輕軌等等,帶動居住人口移動
住商不動產企畫研究室資深經理徐佳馨補充,安坑地區早年因人口多、道路不足等問題,尖峰時刻必定塞車,不過隨著聯外道路陸續開通,塞車情況也獲得紓解,自從安坑一號道路開通,以及安坑交流道、永和次系統、新北環快、中安大橋等聯外道路一一通行,安坑現在已經不塞車,又有輕軌通車加持,房價穩中求進。
在交通機能方面,走北二高可以到信義計畫區,走新北環快可以到中正區,因此有不少於台北市就業的民眾會選擇買在安坑,此外,安坑的主要道路安康路上,有20幾班公車,公車路線相當發達。
至於生活機能方面,安坑區的安德商圈店家密集度相當高,共有2間全聯、2間家樂福,且整個安坑區共有4所小學,搭配低房價,成為首購族、小家庭購屋首選,當地的學齡兒童也相當多。
安坑輕軌各站房價
編號 | 站名 (點站名看物件) | 房價(萬/坪) | ||
2016年 | 2022年 | 增幅 | ||
K1 | 雙城站 | 25.1 | 27.3 | 8.8% |
K2 | 玫瑰中國城站 | 20.9 | 25.8 | 23.4% |
K3 | 台北小城站 | 21.6 | 25.0 | 15.7% |
K4 | 耕莘安康院區站 | 17.8 | 22.1 | 24.2% |
K5 | 景文科大站 | 31.4 | 38.9 | 23.9% |
K6 | 安康站 | 32.3 | 39.4 | 22.0% |
K7 | 陽光運動公園站 | 32.6 | 45.6 | 39.9% |
K8 | 新和國小站 | 31.1 | 43.2 | 38.9% |
K9 | 十四張站 | 42.5 | 54.7 | 28.7% |
資料來源:內政部實價登錄、住商機構企研室整理
在購屋的選擇上,何俊達指出,房價部分要分為平地跟山地,平地的住宅屋齡20年以上大概每坪40萬,屋齡10年內約45萬,山區新成屋2字頭,但這些山區新成屋單價低,是因為大坪數的關係,若是屋齡20年以上的山區小坪數住宅,成交單價也要3字頭,以總價來看,平地的中古電梯、26坪上下,約1千出頭,山區僅800~900萬,無論透天或大樓,不用1500萬都有機會買到2~3房的物件,且輕軌周邊還有許多農地,將來還有重劃的機會,極具發展潛力。
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